Descrizione

CASCO IN PREORDINE CON CONSEGNA A PARTIRE DA SETTEMBRE.

ACCONTO 149€

NELLA SCATOLA NON è INCLUSA LA VISIERA SCURA (FOTO SOLO DIMOSTRATIVE)

Progettato per prestazioni al massimo livello sia su pista che su strada, il leggero casco S-R7 combina una costruzione in composito di carbonio all’avanguardia con le tecnologie brevettate di Alpinestars. La sua aerodinamica avanzata, il flusso d’aria ottimizzato e il rivestimento EPS progettato con precisione garantiscono una protezione superiore e un comfort di guida per tutto il giorno.

• CALOTTA ESTERNA
• Omologata secondo gli standard ECE 22.06 e DOT, la S-R7 presenta una costruzione avanzata della calotta multi-composito utilizzando resina epossidica pre-preg per la massima resistenza e prestazioni. I suoi strati di carbonio, fibra aramidica e vetroresina offrono prestazioni leggere ma ultra-protettive con eccellente dissipazione dell’energia, resistenza radiale e resistenza alla penetrazione.
• Il design aerodinamico e snello include recessi per la clavicola su ciascun lato, dotati di due inserti PLASMA progettati per offrire un assorbimento degli urti ad alte prestazioni e ridurre il rischio di lesioni durante una scivolata.
• Progettato per una visibilità eccezionale, l’S-R7 offre una visione periferica di 220° e una visione verticale di 57°, migliorata da un’apertura ottimizzata per gli occhi e dalla posizione della testa.
• CALOTTA INTERNA
• La calotta interna presenta un rivestimento EPS a densità multipla con sette pezzi in sei densità, posizionati strategicamente per un assorbimento ottimale degli impatti. Il rivestimento EPS è progettato con una dimensione unica specifica per ogni taglia di casco, corrispondente alle tre diverse dimensioni della calotta esterna.
• La superficie dell’EPS è a filo e presenta il rivestimento brevettato di Alpinestars, sviluppato per offrire una comprovata protezione dagli impatti rotazionali. Questo piano di scorrimento a basso attrito è progettato per imitare il fluido cerebrospinale naturale del cervello — la difesa intrinseca del corpo contro gli impatti obliqui. Riducendo l’accelerazione rotazionale del cervello all’interno del cranio durante un impatto, questa tecnologia aiuta a diminuire il rischio di commozioni cerebrali e altre lesioni cerebrali. L’S-R7 supera lo standard ECE 22.06 di Accelerazione Rotazionale di Picco dell’80%.

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